In der Stadt Glinde wird die Infrastruktur der E-Ladesäulen weiter ausgebaut. Die meisten Standorte sind über bekannte Ladesäulen-Apps auffindbar. Sie befinden sich in Wohngebieten, in der Ortsmitte und sind gut erreichbar. Die Ladesäulen des regionalen Versorgers e-werks Sachsenwald in Glinde sind hier aufgelistet.

Seit dem 1. April 2019 sind Überwacher des ruhenden Verkehrs im Glinder Stadtgebiet unterwegs. Die Parkscheibe sollte immer gut sichtbar hinter der Frontscheibe des Fahrzeugs platziert werden. Wer das vergisst, muss mit einer Verwarnung rechnen. Damit wird ein Beschluss umgesetzt, den seinerzeit die Glinder Politik gefasst hatte.

Es geht nicht darum, Autofahrende abzuzocken, sondern die Sicherheit in der Stadt zu erhalten, denn immer wieder versperren Falschparkende wichtige Rettungswege oder parken auf Behindertenparkplätzen, erklären Glindes Bürgermeister Rainhard Zug sowie Ordnungsamtsleiter Bernd Mahns. Zudem nehmen Dauerparkende im Innenstadtbereich wichtige Parkmöglichkeiten des Einzelhandels weg.

Mitarbeitende des Ordnungsamtes sind zu unterschiedlichen Zeiten im gesamten Stadtgebiet unterwegs.

Das Radverkehrskonzept für die Stadt Glinde wurde im Rahmen einer Sitzung der Stadtvertretung verabschiedet. 

Das Radverkehrskonzept wurde zwischen Oktober 2019 und Juni 2020 vom Stadtplanungsbüro Gertz Gutsche Rümenapp – Stadtentwicklung und Mobilität in Zusammenarbeit mit der Stadt Glinde erstellt. Das Planungsbüro hat dabei eine Bestandsanalyse durchgeführt, eigene Befahrungen im Stadtgebiet unternommen, Unfallstatistiken ausgewertet und die Verkehrsverflechtungen analysiert.

Die Erarbeitung des Konzeptes wurde von einem Beteiligungsprozess begleitet. Dazu gab es drei Treffen des Lenkungskreises. Im Lenkungskreis waren jeweils Vertreter*innen der in der Stadtvertretung sitzenden Fraktionen, dem ADFC Glinde und dem ADFC Reinbek sowie die Verwaltung beteiligt. Weiterhin wurde das Konzept auf Verwaltungsebene mit dem Bürgermeister und den Sachgebieten Tiefbau, Verkehrsbehörde und Stadtplanung & Umweltschutz sowie mit dem Fachdienst Planung und Verkehr des Kreises Stormarn, dem LBV.SH, und der Polizeistation Glinde abgestimmt.

Zwischen November 2019 und Februar 2020 wurde ein Online-Beteiligungsverfahren durchgeführt. Im Rahmen des Beteiligungsverfahrens konnten die Einwohner*innen ihre Erfahrungen und Wünsche zum Radverkehr in Glinde äußern. Das Beteiligungsformat wurde insgesamt sehr gut angenommen und es wurden viele Ideen, Kommentare oder Bewertungen abgegeben. Das Radverkehrskonzept wurde auch im Kinder- und Jugendbeirat behandelt und die Kinder- und Jugendbeteiligung wurde ebenfalls über das Online-Beteiligungsverfahren durchgeführt.

Es ist ein umfangreiches Konzept entstanden. In dem Bericht werden die Ergebnisse der Analysen und Auswertungen erläutert. Weiterhin sind in dem Konzept die Zielsetzungen und Leitlinien für den Radverkehr enthalten, die bereits am 16.01.2020 vom Bauausschuss beschlossen wurden. Auf Basis der Zielsetzungen und Leitlinien konzipierte das Planungsbüro verschiedene Routenführungen für den Radverkehr und benennt ergänzende Maßnahmen, um den Radverkehr in Glinde zukünftig sicher, schnell, verständlich und komfortabel gestalten zu können. Die 15 Radrouten bilden das Kernstück des Konzeptes. Die vorgeschlagenen Routen orientieren sich an den Verkehrsverflechtungen und sollen bessere örtliche und überörtliche Verbindungen für Radfahrende ermöglichen. Jede Route ist mit Maßnahmen unterlegt, die auf eine Aufwertung der Radinfrastruktur abzielen. Die Routen verlaufen in Nord-Süd- und Ost-West-Richtung durch das gesamte Stadtgebiet.

Neben den Radrouten sind ergänzende Maßnahmen im Maßnahmenkatalog enthalten. Zu den empfohlenen Maßnahmen gehören die Herstellung eines wichtigen Knotenpunktes zur Querung der Avenue St. Sebastien, Errichtung von Fahrradabstellanlagen, die Durchführung einer Kampagne im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit, Mobilitätsstationen, Wegweisung, Wegewartung und Winterdienst, die Mitgliedschaft im Verein Rad.SH und die Anschaffung von Dienstfahrrädern. Am Ende des Konzeptes ist eine erste Priorisierung der Routen und ein möglicher Umsetzungszeitraum unter Berücksichtigung ihrer Bedeutung für das gesamte Routennetz und ihrer Sensibilität angegeben. Eine Verschiebung der Prioritäten ist möglich und auch von weiteren geplanten Tiefbaumaßnahmen abhängig.

Der Beschluss des Konzeptes stellt eine grundsätzliche Entscheidung zur Weiterentwicklung des Radverkehrs in Glinde für die kommenden Jahre dar und regionale Routen werden mit den Nachbarkommunen abgestimmt. Die Umsetzung einzelner Maßnahmen erfolgt unter Haushaltsvorbehalt und bedarf weiterer individueller Beschlüsse.

Das komplette Radverkehrskonzept ist als Download unter diesem Link zu finden.

Die Stadt Glinde feiert ihre Mitgliedschaft in der RAD.SH, der kommunalen Arbeitsgemeinschaft zur Förderung des Fuß- und Radverkehrs in Schleswig-Holstein. Gemeinden, Städte und Kreise aus ganz Schleswig-Holstein sind Teil dieses Netzwerkes.

Bürgermeister Rainhard Zug: „Wir freuen uns sehr, dass wir Teil dieses Netzwerkes geworden sind. Mit der Erarbeitung des Radverkehrskonzeptes wurde ein wichtiger Grundstein für den Radverkehr gelegt. Nun möchten wir uns verstärkt für den Fuß- und Radverkehr einsetzen. Die Mitgliedschaft in der Rad.SH wird bei der Umsetzung eine große Hilfe sein.

Glinde bietet mit der kompakten Stadtstruktur und dem nahezu mittig gelegenen Stadtzentrum eine gute Voraussetzung für den Radverkehr. Mit dem Fahrrad ist das Zentrum innerhalb von maximal neun bis zwölf Minuten erreichbar. Auch die Strecken zwischen den einzelnen Wohngebieten und den Gewerbegebieten können innerhalb von maximal 15 bis 20 Minuten mit dem Fahrrad zurückgelegt werden. Dieses Potential soll künftig stärker genutzt werden. In diesem Jahr wird mit der Umsetzung des Radverkehrskonzepts begonnen.

Derzeit sind mehr als 50 Kommunen aus Schleswig–Holstein Mitglied, darunter Kreise und kreisfreien Städte. Landesarbeitsgemeinschaften zum Fuß- und Radverkehr gibt es auch in zwölf anderen Bundesländern. Mehr Informationen finden sich auf der Website des Vereins unter www.rad.sh.