Nächtlicher Bahnverkehr in Glinde – Informationen zu Tonsignalen
Noch bis Ende der Woche sind vermehrt Züge auf der Strecke im Süden der Stadt unterwegs. Das Unternehmen KOOPS bereitet Schotter für die Deutsche Bahn auf.
Seit vergangenem Wochenende (24.10.2026) fahren häufiger Züge über die Bahnstrecke in Glinde, auch nachts. Es wird Schotter zur Koops-Gruppe, der Kieswerk Glinde Schweder GmbH & Co. KG gebracht, teilt das Unternehmen mit. Demnach ist der Betrieb des Gleisanschlusses rund um die Uhr an sieben Tagen der Woche genehmigt. Die aktuelle Belastung – besonders nachts – ist dem Unternehmen bewusst. Das Gleis soll nach Angaben des Geschäftsführers nicht dauerhaft in der aktuellen Intensität genutzt werden. Er erklärt, dass die Anzahl der Fahrten am kommenden Wochenende (31.10./01.11.2026) wieder zurückgeht, da es sich um ein zeitlich begrenztes Projekt handele.
Die Deutsche Bahn baut laut der Koops-Gruppe gerade an der Strecke Lübeck–Büchen. In diesem Zusammenhang werde alter Schotter von dort nach Glinde zur Aufbereitung gebracht, damit dieser wiederverwendet werden könne. Die Arbeiten an der Bahnstrecke würden rund um die Uhr laufen, entsprechend laufe der Materialtransport ebenfalls den gesamten Tag.
Das Pfeifsignal ist Anwohnerinnen und Anwohnern bereits bekannt. Dieses ist laut der Koops-Gruppe für die Glinder Strecke vorgeschrieben. Es handele sich um eine Bestimmung der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) und sei durch die Landeseisenbahnverwaltung geregelt. Auch wenn die Strecke zusätzlich durch Menschen/Posten gesichert werde, bestehe die Verpflichtung des Tonsignals. Das Unternehmen bittet, die vorübergehende Mehrbelastung zu entschuldigen, und bedankt sich für das Verständnis.
